SMC井蓋是復合井蓋的其中一種，它是由SMC片狀模塑料、不飽和樹脂、玻璃纖維及鈣粉配比組成，經過高溫模壓一次成型。
復合材料不僅在井蓋行業應用廣泛，還應用于汽車工業中，復合材料汽車零部件主要分為三類：車身部件、結構件及功能件。
1、車身部件，包括車身殼 體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護柵板、大燈反光板、前后保險杠等以及車內飾件。這是復合材料在汽車中應用的主要方向，主要適應車身流線型設計和外觀高品質要求的需要，目前開發應用潛力依然巨大。主要以玻璃纖維增強熱固性塑料為主，典型成型工藝有：SMC/BMC、RTM和手糊/噴射等。
2、結構件：包括前端支架、保險杠骨架、座椅骨架、地板等，其目的在于提高制件的設計自由度、多功能性和完整性。主要使用高強SMC、GMT、LFT等材料。
3、功能件：其主要特點是要求耐高溫、耐油腐蝕，以發動機及發動機周邊部件為主。如：發動機氣門罩蓋、進氣歧管、油底殼、空濾器蓋、齒輪室蓋、導風罩、進氣管護板、風扇葉片、風扇導風圈、加熱器蓋板、水箱部件、出水口外殼、水泵渦輪、發動機隔音板等。主要工藝材料為：SMC/BMC、RTM、GMT及玻璃纖維增強尼龍等。
4、其他相關部件：如CNG氣瓶、客車與房車衛生設施部件、摩托車部件、高速公路防眩板和防撞立柱、公路隔離墩、商品檢測車頂柜等。
那SMC復合井蓋有哪些特點呢？
1、材質無回收利用價值，有自然防盜的特點，能夠輕松的解決鑄鐵井蓋被盜問題。
2、密度大結構穩定，韌性強，無需鋼筋增強承重就能夠達到100噸。
3、顏色可根據安裝區域進行選擇。
4、字牌可幫助用戶展示信息。
5、可安裝緊鎖裝置，保證井內設施安全。
6、可安裝密封膠條，降低過車噪音，提高行車舒適度。
7、面板上的防滑花紋可多樣化定制。
8、重量輕，同等荷載下重量鑄鐵井蓋的三分之一。
9、耐酸堿腐蝕、耐高低溫、防塵防靜電。
隨著國家2009年頒布的GB/T23858-2009檢查井蓋新標準。新的國標提升了井蓋的荷載要求，與國際通行的EN124標準接軌。該標準從 2010年2月1日起實施后，明確了復合材料井蓋作為檢查井蓋的一種，并說明其特性：用聚合物作基體材料，加入增強材料、填充料等，通過一定的工藝復合而 成的檢查井蓋在市場的普及和應用。高分子全復合材料井蓋具有輕質韌性強、抗 疲勞行性能好和破損安全性，成型工藝性優越、車碾噪音小、不腐蝕、耐酸堿、外表 美觀等優點，復合井蓋成為鑄鐵井蓋的理想替代品。