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井蓋標準和荷載等級安裝區域

井蓋已經成為我們生活密不可分的一部分,常見的有燃氣井蓋、消防井蓋、通信井蓋、電力井蓋、路燈井蓋等等。所以井蓋也是有標準的,現有的8個井蓋標準,分別是:EN 124《車道步行道的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復合材料水箅》、 GB/T23858-2009《檢查井蓋》,其中歐洲標準 EN124 是國際上通用的,由 CEN(排水裝置技術委員會)于 1994 年 6 月 6 日批準 通過,適用各種材質的井蓋,它規定了任何情況下 該標準是毫無爭議的國際標準。歐洲以外的國家也都是執行該標準,說明該標準的先進性和權威性。
根據新國標 GB/T23858-2009《檢查井蓋》按照承載能力劃分為六個等級:
第一組:(最低選用A15類型):綠化帶、人行道等禁止機動車輛駛入的區域。
第二組:(最低選用B125類型):人行道、非機動車、小車停車場及地下停車場。
第三組:(最低選用C250類型):住宅小區、背街小巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區域,道路兩邊路緣石0.5m內。
第四組:(最低選用D400類型):城市主干路、公路、高速公路等區域。
第五組:(最低選用E600類型):貨運站、碼頭、機場等區域。
第六組:(最低選用F900類型):機場跑道等區域。
井蓋檢測荷載的步驟
加載前,記錄井蓋幾何中心位置的初始值,測量精度為0.1mm。以1KN/s~5KN/s的速率施加荷載,直至達到2/3檢測荷載,然后卸載。此過程重復5次,最后記錄下幾何中心的最終值。根據初始值和第5次卸載后最終值的差別計算殘留變形值。以1KN/s~5KN/s的速率施加荷載直至本標準規定相應的試驗荷載,試驗荷載施加上后應保持30s,檢查井蓋未出現影響使用功能功能的損壞即判定為合格。井蓋的質量好壞嚴重影響我們的日常出行的安全性,井蓋雖小,可責任重大,作為井蓋廠家,我們要嚴格安裝國標執行生產標準,做安全放心的好井蓋。
復合井蓋

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